La guerra en curso ha paralizado el movimiento de petroleros en el estrecho de Ormuz, en el extremo norte de Irán. Pero también está alterando la cadena de suministro global más allá del petróleo: desde productos farmacéuticos de la India, semiconductores y baterías de Asia, hasta productos derivados del petróleo como fertilizantes.
La guerra en Medio Oriente ha traído para Fabián Fonseca y para otros muchos actores de la industria agropecuaria mundial una especie de “déjà vu”, una expresión francesa utilizada cuando una persona siente que lo que está viviendo ya lo ha experimentado antes.
En febrero de 2022, la atención se centró ampliamente en que el estallido de la guerra en Ucrania había catapultado los precios del petróleo. Sin embargo, entre los damnificados también estuvieron los agricultores, quienes vieron crecer estrepitosamente los precios de los fertilizantes.
Fonseca se desempeña como director de Productividad de Uniban, el mayor exportador colombiano de banano, uno de los productos insignia del país sudamericano. En diálogo con France 24, explicó lo siguiente:
Ucrania es importante en la producción de urea porque es un gran productor de gas, pero otros productos como el yeso no los produce Ucrania (…) Y las rutas comerciales que impactan la guerra de Ucrania tienen un efecto menos directo sobre Latinoamérica
Según el experto, el conflicto centrado en Irán, pero con repercusiones a nivel regional, va a tener un impacto más importante del que ya tuvo la guerra en Ucrania, “ya que es una zona donde se proveen muchos agroquímicos y pesticidas en general”.
La guerra ha paralizado el estrecho de Ormuz, por el que transita una tercera parte de los nutrientes que se utilizan en el sector agricultor, como los fertilizantes. Esto podría reducir el suministro a importadores clave de todo el mundo justo cuando los agricultores del hemisferio norte se preparan para sembrar.
Un impulso al precio de los alimentos
Los agricultores desde Srinagar, en Cachemira, hasta Saskatchewan, en Canadá, dependen de los fertilizantes y el diésel que se transportan a través del estrecho de Ormuz.
Jorge Enrique Bedoya, presidente de la Sociedad de Agricultores de Colombia (SAC), explicó que “en los cultivos agrícolas, los fertilizantes suponen entre 17% y 33% del costo total de producción, entonces un incremento trae un impacto directo en el costo de producir comida”.
QatarEnergy tuvo que detener la producción en la planta de urea más grande del mundo, al perder su fuente de gas natural como materia prima después los ataques iraníes a sus instalaciones de gas natural licuado.
Efecto dominó
Con la guerra en curso y la operación del estrecho de Ormuz a su mínima capacidad, los buques de carga están varados en el Golfo o realizando una travesía mucho más larga alrededor del extremo sur de África y los aviones que transportan carga aérea desde Oriente Medio están en tierra.
Cuanto más se prolongue la guerra, mayor será la probabilidad de escasez y aumentos de precios. “Esto está causando importantes impactos en la cadena de suministro global”, afirmó Patrick Penfield, profesor de prácticas de la cadena de suministro en la Universidad de Syracuse.
A medida que este conflicto avance, empezaremos a ver escasez e importantes aumentos de precios
Michael Goldman, gerente general de CARU Containers para Norteamérica, expresó que “la cadena de suministro es como un largo tren con muchos vagones, y cada vagón representa, digamos, un puerto en el mundo. Si un vagón descarrila, a menudo puede tener un efecto dominó en muchos otros vagones que van detrás o delante”.
El martes, el presidente Donald Trump había presentado un plan para reactivar el comercio y el petróleo a través del estrecho. Y este jueves reiteró que podría decretar medidas adicionales, como un seguro de riesgo.
El seguro de riesgo político es un tipo de cobertura destinada a proteger a las empresas contra pérdidas financieras causadas por condiciones políticas inestables, acciones gubernamentales o violencia.
Las aseguradoras marítimas ya han estado cancelando o aumentando las tarifas de los seguros, una medida clave que también amenaza los precios de todo tipo de productos.
Con Reuters, AFP y AP